2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是加快建设交通强国的紧要之年。国家及地方陆续发布公路建设规划，地方层面的规划以高速公路建设为主，国家层面重点推进的内容是城际道路、与机场港口等基础设施的联通道路、高速公路建设以及既有道路的改扩建等。
2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部公布了2020年主要预期目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右，民航投资力争达到900亿元。全面完成“十三五”规划各项目标任务。
而随着全国31个省市自治区（不含港澳台）的政府工作报告和交通运输会议的公布及召开，2020年我国各个地区的交通建设目标也随之明确。
目前，全国已有27个省（自治区）公布了2020年交通基建固定资产资本预算，投资总额约为26003亿元。
然而，随着河砂资源的枯竭和限采，建筑用砂供需矛盾越来越激烈。但近日机制砂行业迎来新曙光，为解决河砂紧缺局面，交通运输部发布《交通运输部办公厅关于提高公路工程机制砂应用水平的通知》，对机制砂石质量给出具体参考标准，各地可结合真实的情况在应用过程中制定细则，慢慢地增加机制砂生产与应用过程中的质量管控，确保机制砂质量。
在政策的支持下，这些即将实施的基础设施建设项目开工，会有大量的矿产品及机械设备的需求。但矿产品属于不可再生资源，以前国内的矿山机械生产水平比较低，很多矿山企业在开采的过程中，都会造成大量的资源浪费，一些大型矿山在选购矿山机械的时候，都会第一先考虑国外进口的设备。
但如今，慢慢的变多的国产矿山机械开始加大研发资金的投入，研发出的新产品不输欧美，这也使得矿山的生产效率更加高，赢得了广大矿山企业的信赖，华宝矿机就是这里面之一。
2020年华宝矿机经过多年制砂经验，成功推出新一代HP4圆锥制砂，大幅度提升产能、电量消耗更低，两个半月更换一次耗材！非常大地节省了制砂成本以及人工维护成本，整体大幅度提升产能！
华宝矿机HP4多缸圆锥机在未满负荷进料状态，进料10-100mm状态下4.75mm以下成品高达130吨/小时，也就是说HP4制砂如果在满负荷状态、给料更合理状态下时产高达130吨/小时以上；牙板耗材生产150000吨更换，周期约为2.5个月，大大优于传统冲击破制砂，单电机280KW更省电，并在粒型方面整体也是无可挑剔的。
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