珠海航展丨蛟龙600运输机初次与运20齐露脸刚总装下线

  蛟龙-600（AG600）是我国自行规划研发大型救活/水上救援水陆两栖飞机，是国际在研最大的水陆两用飞机，与运20和C919被誉为我国大飞机“三剑客”，于不久前总装下线。

  据中航工业有关人员此前介绍，AG600飞机选用“水陆两栖、一机多型、系列开展”的规划思路。该机大多数都用在水陆两栖，具有履行应急救援、森林救活、海洋巡察等多项特种使命的功用。飞机选用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，选用前三点可收放式起落架。这是我国新一代特种航空产品代表作。

  据相关人员介绍，经过加改装必要的设备，AG-600也能够适用于南海等海域的巡航法律举动，其4500公里的航程也完全能满意相关需求。与此同时，水陆两栖飞机凭仗其飞翔速度快、容量大等优势，能够大幅度进步岛礁物资补给功率。

  南京国际关系学院外军研究中心副主任方晓志日前在给汹涌防务的撰稿中也特别说到，不论是吨位和航程等功能，我国的蛟龙-600均优于日本近期同意向印度出售的US-2水上飞机。

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